[Ngày đầu] Mình đi ngang Nha Trang, Ninh Vân, Vũng Rô, Đại Lãnh, Bình Ba

Sắp xếp công việc, nghỉ bù mấy ngày trực từ Tết, rủ rê bạn bè mà chẳng ai đi, mình lại một mình một ngựa thong dong qua Cà Ná, tới Nha Trang, đêm hôm ấy thử bún cá, nem nướng, sáng hôm sau đi Ninh Phước, Ninh Vân ngang qua Hyundai-Vinashin, vẫn còn sớm nên vòng ra băng qua đèo Cả nhìn Vũng Rô rồi ghé Đại Lãnh. Sáng hôm sau về Cam Ranh, ghé Bình Ba ngủ đêm trên đảo rồi về lại Sài Gòn tiếp tục cày bừa.

Mình đi cũng không nhiều, lại mắc cái tật làm biếng viết nên ráng viết lại để chia sẻ với mọi người vài hình ảnh và thông tin những nơi đi qua, và cũng để cho chữ nghĩa thông suốt, bớt làm biếng.

Sáng hôm ấy qua phà Cát Lái, ra Long Thành theo hướng Bình Sơn đi Cẩm Mỹ.

Cao su đang mùa thay lá dưới ánh ban mai đẹp lắm, Hương lộ 10 đoạn đi ngang rừng cao su thì hơi nhỏ và xấu, nhưng cũng ít xe qua lại, đoạn này khoảng 5-6km, còn lại thì đường rất tốt, láng o, chẳng có ai qua lại, thoải mái phóng vun vút giữa rừng cao su.

Qua khỏi địa phận huyện Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận là hai bên đường đã thấy cát trắng, nghe mùi nắng mùi gió phả vào mặt vào tay nóng ran rát.

QL 1A đang mở rộng nên nhiều đoạn đầy các cột mốc, xe lu xe ủi

Hy vọng rằng sau khi dự án hoàn thành xong thì con đường Nam Bắc sẽ an toàn hơn, di chuyển nhanh hơn, theo Vietnamnet thì:

“Đây là dự án đầu tiên trong chuỗi các dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A từ Hà Nội đến Cần Thơ theo hình thức BOT do Bộ Giao thông vận tải triển khai thực hiện.

Đoạn QL1A được làm theo tiêu chuẩn cấp III đồng bằng (TCVN4054-2005), đảm bảo 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, giải phân cách giữa, hệ thống thoát nước dọc phù hợp với quy hoạch.

Dự kiến, toàn tuyến QL1A từ Thanh Hóa – Cần Thơ sẽ hoàn thành việc nâng cấp, mở rộng vào quý IV, năm 2015.”

Chạy ngang Cà Ná, biển vẫn trong xanh như ngày nào

Nhớ lần đầu tiên mình chạy ngang đây rồi về thảng thốt thế này “một sự thiết kế tuyệt vời của tự nhiên và con người với biển xanh cát trắng bên dưới, cao hơn chừng 10m là đến đường QL 1A uốn cong theo quả núi, kế nữa lưng chừng núi là đường sắt Bắc – Nam, rồi đến ngọn núi, và cuối cùng là cả bầu trời xanh ngăn ngắt”

Trả lời

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Đăng xuất /  Thay đổi )

Google photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google Đăng xuất /  Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Đăng xuất /  Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Đăng xuất /  Thay đổi )

Connecting to %s